Isbrytaren Ymer blev under tisdagen den 16 januari säsongens andra svenska isbrytare i drift. Under tisdagen gjorde hon sin första assistans till Luleå och Karlsborg. – Det är mycket blåsigt vinterväder i Bottenviken för tillfället, säger Amund E. B. Lindberg, driftledare vid isbrytarledningen på Sjöfartsverket.

Under åren 1987 och 1988 byggdes isbrytaren Oden vid skeppsvarvet Götaverken Arendal i Göteborg och blev samtidigt varvets sista fullständiga fartyg med nybyggnadsnummer 953. Götaverken Arendal vann ordern i hård konkurrens från främst den dåvarande finska varvskoncernen Wärtsilä Marinindustri AB, vilken ansågs vara en av världens främsta på att konstruera och bygga isbrytare.

Vintern kom ovanligt sent i år. Atle, Ymer och Frej ingår i Atleklassens isbrytare som är byggda för att assistera handelssjöfarten i alla förekommande isar i Östersjön och i Bottniska viken. Övriga statsisbrytare är Ale (specialbyggd för Vänern 1973) och Oden (specialbyggd för forskningsexpeditioner i polarmiljöer 1988). Isbrytare kan bland annat beskrivas som ”fartyg som bryter rännor i is”. Här nedanför kan du se alla synonymer, motsatsord och betydelser av isbrytare samt se exempel på hur ordet används i det svenska språket.

M/S Ymer. (1933-1976). M/S Thule. (1953-1988).

Marsis Ymer är en svensk isbrytare som levererades 1977 som det sista av de tre fartygen i Atle-klassen. Systerfartygen är Atle och Frej.

Tack vare isbrytarna Atle, Ymer, Frej och Oden är det möjligt att bedriva sjöfart hela Den första isbrytaren kom till Luleå 1926 och kallades för Statsisbrytaren. En metod som ibland använts tidigare när ett fartyg frös fast, var

När allvaret med coronasmittan blev allt mer uppenbart i mars och regeringen beslutade om inskränkningar vad gäller allmänna sammankomster började Sjöfartsverket på allvar att fundera över hur […] Upp till en halvmeter tjock is på Ångermanälvens mynningsvik var för mycket för tyska fartyget Millerntor som fastnade utanför Mondi Dynäs. Då kom isbrytaren Ymer till undsättning.

2021-02-04

Restriktioner införs varje vinter och innebär att endast fartyg som är byggda för att trafikera isbelagda farvatten kan få isbrytarassistans. Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer. Även Sjöfartsverkets arbetsfartyg Baltica och Scandica har isbrytarförmåga. Tre av de fem statsisbrytarna – Atle, Frej och Ymer – har varit i drift sedan 1970-talet och kan vara på väg att bytas ut. Nu står det klart att uppdraget att designa ersättarna går till finska Aker Arctic Technology.

En metod som ibland använts tidigare när ett fartyg frös fast, var 4 feb 2021 Atle, Frej och Ymer är nu i drift. Hittills under 2021 har Sjöfartsverket genomfört ett femtiotal assistansuppdrag mot olika handelsfartyg på väg 5 feb 2021 av Sjöfartsverkets fem statsisbrytare – Ale, Oden, Atle, Frej och Ymer olika handelsfartyg på väg in och ut från landets nordligaste hamnar.
Månatlig skattedeklaration

Ale kommer att assistera fartyg till och från Haraholmen medan Ymer tar hand om 10 mar 2016 Rådata som loggats ombord på Ymer har analyserat och bearbetat. Rail, bränsleförbrukning, bränslebesparing, fartygsmaskineri, isbrytare, Top View. För den äldre isbrytaren, se Ymer (isbrytare, 1931). I aktern finns en bogserklyka i vilket man kan spänna fast handelsfartyg vid bogsering.

Även Sjöfartsverkets arbetsfartyg Baltica och Scandica har isbrytarförmåga. Vid behov hyrs externa resurser i form av bland Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer.
Huddinge kommun vikariepoolen

Provtur med isbrytaren Ymer (varvet runt). Bergqvist, Lennart. Provtur med isbrytaren Ymer (varvet runt). 1 picture. Provtur med isbrytaren Ymer (varvet runt).

Fartyg: YMER . Bredd över allt 19 meter.

Hur räkna reseavdrag

Isbrytaren Ale påbörjade isbrytningsverksamheten den 28 januari. Redan i mitten av februari var issituationen så gynnsam att Ale kunde avsluta isbrytningen och övergå till sjömät-ningsverksamheten. SUMMERING Totalt har isbrytarna denna säsong assisterat 642 fartyg varav 21 bogseringar utförts,detta kan jämföras med

Designprojektet är värt 3-4 miljoner euro och arbetet kommer att vara klart i slutet av 2021. Sjöfartsverket bryter is till havs och assisterar, dirigerar, leder och bogserar fartyg som har problem att komma fram. Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer.